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28号铁轨·十里花廊景区

【广西最美铁路——十里花廊】合山市“百年老矿十里花廊”观光铁路项目全线使用废弃铁路,总长约7公里,线路设计宽约6米,总面积约4.2万平方米,估算投资约1000万元。南起忻合二级路古樟路口,北至东矿煤台,铁路两边将种上各种花草树木,形成一条铁路沿线的“十里花廊”。

  合山有百年的煤矿开采历史,有广西第一家煤矿生产企业——合山矿务局。曾几何时,合山火车站让合山荒地变热土,把合山的煤矿、活蹦乱跳的红水河鲜鱼、新鲜的农特产、做工精细的人造板、惟妙惟肖的奇石一批批送到全国各地,勤劳能干的合山人于是得到回报。

  “火车一响,黄金万两”。火车给予合山这座小城历史和美好。然而,随着时代的变迁、城市的发展,高楼拔地而起,一条条快速路四通八达。

  沉睡的铁路经过一百多年的煤矿开采,合山煤矿资源几近枯竭。2009年,合山市被列入资源枯竭城市,全市上千名职工下岗失业,合山经济陷入前所未有的困境。

  于是,蜿蜒穿梭的铁路支线,不知在哪一年哪一月哪一天,开始沉睡,有些甚至因停用、废弃而渐渐淡出人们的视线。

  火车站沧桑谢幕,宣告一个时代终结,未来的的合山能不能留下一截木枕铁轨,让时光能驻0会?为什么我们要“用完就扔”?

  每个时代都能幸运地留下一些痕迹,或许多年之后,正当人们感慨与之相关的一切大多已悄然退出历史舞台之际,蓦然发现,仍有一些厚重的符号,如合山废旧老铁路就固执地留了下来,成为那个时代特有的线索和记忆。

  合山十里花廊 铁道梦幻之旅

  看厌繁华之后,最爱的还是古朴之美。合山有广西第一条窄轨铁路,可开发利用的铁路资源有28公里。拥有如此得天独厚的资源,我们能干点什么呢?

  合山市“百年老矿十里花廊”观光铁路项目全线使用废弃铁路,总长约7公里,线路设计宽约6米,总面积约4.2万平方米,估算投资约1000万元。南起忻合二级路古樟路口,北至东矿煤台,铁路两边将种上各种花草树木,形成一条铁路沿线的“十里花廊”。

  合山市锁定了转型重点目标——发展工业旅游,利用合山厚重的百年老矿和工业文化历史,打造一个富有工矿文化特色的生态旅游城市。

  合山市秉着环保和资源再利用的考虑,建设者及施工人员重新利用废旧铁路资源,所用的材料全部是铁路上、火车上换下的废旧材料。不仅大大省下了建设成本,还体现出地道的铁路元素,让这些充满沧桑感的废旧物资为人们细细道来合山铁路的成长史。极具价值和意义。

  2015年广西(合山)工业旅游节将在被誉为“光热之城”的合山市举行,广大游客“零距离”感受到100多年来八桂大地独一无二的煤电工业发展历史,以及“十里花廊观光铁路”如诗如幻的浪漫情怀。

  在这条路上,游客们骑着自行车穿行在隧道中,一边骑行一边刷屏看手机,休闲情调十足。铁路自行车阻力小,骑行体验老少皆宜。28号铁轨·十里花廊景区